Spécifications techniques
Moteur
- Alésage x Course (mm) 53.5 x 55.5 mm
- Carburation Injection électronique PGM-FI
- Rapport volumétrique 11,5 à 1
- Cylindrée (cm³) 125 cm³
- Moteur Monocylindre eSP+, simple ACT, 4 soupapes, refroidissement liquide
- Puissance maxi. 9,2 kW (12,5 ch) à 8 750 tr/min
- Couple maxi. 11,7 Nm à 6 500 tr/min
- Démarrage Digital avec avance électronique
- Émissions de CO2 (g/km) 49 g/km / Crit'Air 1
- Capacité d’huile (litres) 0,9 litre
- Niveau de bruit (dB) 84 dB
- Max Speed 98 km/h
Partie-cycle
- Frein avant Simple disque ø 220 mm, avec étrier 2 pistons
- Frein arrière Simple disque ø 220 mm avec étrier simple piston
- Suspension avant Fourche ø 31 mm, débattement 89 mm
- Suspension arrière Double combiné amortisseur, débattement 95 mm
- Jante avant Aluminium coulé
- Jante arrière Aluminium coulé
- Pneumatique avant 110/70 - R14
- Dimension pneu arrière 130/70 - R13
- Jante avant 14 x MT2.75
- Jante arrière 13 x MT3.5
Dimensions et poids
- Batterie 12 V - 7 Ah
- Angle de chasse 26,5°
- Dimensions (mm) 1 935 x 740 x 1 125 mm
- Cadre Type ouvert en tubes d’acier type "Duplex"
- Consommation 2,1 l/100km
- Capacité de réservoir (litres) 8,1 litres
- Garde au sol (mm) 135 mm
- Eclairage Full LED
- Poids tous pleins faits (kg) 133 kg
- Hauteur de selle (mm) 763 mm
- Traînée (mm) 80 mm
- Empattement (mm) 1 315 mm
Transmission
- Embrayage Automatique
- Transmission finale Courroie
- Boîte Automatique V-Matic
Instruments et composants électriques
- Instrumentation Ecran LCD
- Feux arrière Full LED
- Prise USB USB-C
- Sécurité HSTC
Caractéristiques supplémentaires
- Équipement de série Idle Stop, Smart Key; prise USB-C (dans boîte à gants)
- Additional Features Smart Key
Le best-seller repensé
Honda PCX125 conserve tout ce que vous aimez et va plus loin. Son monocylindre 4 soupapes liquide offre des accélérations douces et une consommation ultra-serrée. Le design futuriste abrite une bulle plus protectrice et un frein arrière à disque renforcé. En version DX, l’écran TFT 5 pouces avec Honda RoadSync et commandes au guidon vous connecte sans effort, tandis que les nouveaux amortisseurs arrière à réservoir séparé adoucissent chaque nid-de-poule urbain.
Le futuriste qui dure
Honda PCX125 repousse encore les limites. Son habillage fluide s’étire de l’avant à l’arrière sans prendre un gramme, tout en protégeant mieux du vent et des intempéries. La bulle noire ajoute une note d’élégance, tandis que le coffre sous la selle et la prise USB-C dans la boîte à gants répondent à vos besoins quotidiens. Construit pour durer, il reste la référence qualité parmi les scooters urbains.
Connecté ou libre, vous choisissez
Honda PCX125 DX remplace l’écran LCD par un TFT couleur 5 pouces lisible en plein soleil et ajoute des amortisseurs arrière à réservoir séparé pour plus de confort. La commande 4 axes rétroéclairée au guidon pilote le système Honda RoadSync. Navigation, appels et musique en Bluetooth s’affichent en un clic. Restez connecté ou roulez simplement, le choix est à vous.
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À partir de
3349€
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Prix
Prix
- À partir de 3349€
- À partir de 3649€
Moteur
Alésage x Course (mm)
- 53.5 x 55.5 mm
- 53.5 x 55.5 mm
Carburation
- Injection électronique PGM-FI
- Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique
- 11,5 à 1
- 11,5 à 1
Cylindrée (cm³)
- 125 cm³
- 125 cm³
Moteur
- Monocylindre eSP+, simple ACT, 4 soupapes, refroidissement liquide
- Monocylindre eSP+, simple ACT, 4 soupapes, refroidissement liquide
Puissance maxi.
- 9,2 kW (12,5 ch) à 8 750 tr/min
- 9,2 kW (12,5 ch) à 8 750 tr/min
Couple maxi.
- 11,7 Nm à 6 500 tr/min
- 11,7 Nm à 6 500 tr/min
Démarrage
- Digital avec avance électronique
- Digital avec avance électronique
Émissions de CO2 (g/km)
- 49 g/km / Crit'Air 1
- 49 g/km / Crit'Air 1
Capacité d’huile (litres)
- 0,9 litre
- 0,9 litre
Niveau de bruit (dB)
- 84 dB
- 84 dB
Max Speed
- 98 km/h
- 98 km/h
Partie-cycle
Frein avant
- Simple disque ø 220 mm, avec étrier 2 pistons
- Simple disque ø 220 mm, avec étrier 2 pistons
Frein arrière
- Simple disque ø 220 mm avec étrier simple piston
- Simple disque ø 220 mm avec étrier simple piston
Suspension avant
- Fourche ø 31 mm, débattement 89 mm
- Fourche ø 31 mm, débattement 89 mm
Suspension arrière
- Double combiné amortisseur, débattement 95 mm
- Double amortisseur à bonbonne séparée, débattement 95 mm
Jante avant
- 14 x MT2.75
- 14 x MT2.75
Jante arrière
- 13 x MT3.5
- 13 x MT3.5
Pneumatique avant
- 110/70 - R14
- 110/70 - R14
Dimension pneu arrière
- 130/70 - R13
- 130/70 - R13
Dimensions et poids
Batterie
- 12 V - 7 Ah
- 12 V - 7 Ah
Angle de chasse
- 26,5°
- 26,5°
Dimensions (mm)
- 1 935 x 740 x 1 125 mm
- 1 935 x 740 x 1 125 mm
Cadre
- Type ouvert en tubes d’acier type "Duplex"
- Type ouvert en tubes d’acier type "Duplex"
Consommation
- 2,1 l/100km
- 2,1 l/100km
Capacité de réservoir (litres)
- 8,1 litres
- 8,1 litres
Garde au sol (mm)
- 135 mm
- 135 mm
Eclairage
- Full LED
- Full LED
Poids tous pleins faits (kg)
- 133 kg
- 134 kg
Hauteur de selle (mm)
- 763 mm
- 763 mm
Traînée (mm)
- 80 mm
- 80 mm
Empattement (mm)
- 1 315 mm
- 1 315 mm
Transmission
Embrayage
- Automatique
- Automatique
Transmission finale
- Courroie
- Courroie
Boîte
- Automatique V-Matic
- Automatique V-Matic
Instruments et composants électriques
Instrumentation
- Ecran LCD
- Ecran TFT 5''
Feux arrière
- Full LED
- Full LED
Prise USB
- USB-C
- USB-C
Sécurité
- HSTC
- HSTC
Connectivité
- N/A
- Roadsync
Caractéristiques supplémentaires
Équipement de série
- Idle Stop, Smart Key; prise USB-C (dans boîte à gants)
- Connectivité HSVC RoadSync, Idle Stop, Smart Key; prise USB-C (dans boîte à gants)
Additional Features
- Smart Key
- Smart Key