Spécifications techniques
Moteur
- Alésage x Course (mm) 67 x 66,8 mm
- Carburation Injection électronique PGM-FI
- Rapport volumétrique 10,7 à 1
- Cylindrée (cm³) 471 cm³
- Moteur Bicylindre en ligne, double ACT, 8 soupapes, refroidi par eau
- Puissance maxi. 35 kW (47,5 ch) à 8 600 tr/min
- Couple maxi. 43 Nm à 6 500 tr/min
- Démarrage Électrique
- Émissions de CO2 (g/km) 80 g/km / Crit'Air 1
- Capacité d’huile (litres) 3,2 L
- Niveau de bruit (dB) 89 dB
Partie-cycle
- Frein avant Double disques ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, antiblocage ABS
- Frein arrière Simple disque ø 240 mm avec étrier simple piston et antiblocage ABS
- Suspension avant Fouche Showa 41mm SFF-BP
- Suspension arrière Mono-amortisseur Pro-Link réglable en précharge sur 5 niveaux
- Pneumatique avant 17 x MT3.5 - 120/70ZR
- Pneumatique arrière 17 x MT4.5 - 160/60ZR
- Jante avant 17M/C X MT3.5
- Jante arrière 17M/C X MT4.5
- Système antiblocage ABS Double canal
Dimensions et poids
- Batterie 12 V 7,4 Ah
- Angle de chasse 25,5°
- Dimensions (mm) 2 080 x 760 x 1 145 mm
- Cadre Type "Diamant" en acier
- Capacité de carburant (litres) 17,1 L
- Consommation 3,5 L / 100km
- Garde au sol (mm) 130 mm
- Eclairage LED
- Poids tous pleins faits (kg) 191 kg
- Hauteur de selle (mm) 789 mm
- Traînée (mm) 102 mm
- Empattement (mm) 1 410 mm
Transmission
- Embrayage Multidisque en bain d'huile
- Transmission finale Chaîne
- Boîte 6 rapports
Instruments et composants électriques
- Instrumentation Écran TFT 5"
- Feux arrière LED
- Connectivité Roadsync
Caractéristiques supplémentaires
- Additional Features ESS
L’esprit compétition accessible au quotidien
Directement inspirée de l’expertise de Honda Racing Corporation, la Honda CBR500R offre un concentré de sportivité et de technologies avancées. Facile à prendre en main, elle combine performances, style racing et polyvalence pour un usage aussi bien urbain que dynamique.
Elle est équipée d’un moteur bicylindre performant, conçu pour offrir des accélérations franches et une grande facilité d’utilisation
La CBR500R reprend les codes esthétiques des modèles les plus sportifs de la gamme, notamment la Honda CBR1000RR-R Fireblade, pour un look affirmé et moderne.
Une silhouette racée qui affirme son caractère sportif dès le premier regard.
Elle est équipée d’un moteur bicylindre performant, conçu pour offrir des accélérations franches et une grande facilité d’utilisation
La CBR500R reprend les codes esthétiques des modèles les plus sportifs de la gamme, notamment la Honda CBR1000RR-R Fireblade, pour un look affirmé et moderne.
Une silhouette racée qui affirme son caractère sportif dès le premier regard.
Technologie E-Clutch, une innovation exclusive Honda
La CBR500R introduit une technologie unique : l’embrayage électronique (E-Clutch), qui simplifie la conduite tout en conservant les sensations.
Fonctionnement :
- Démarrage, passages de vitesses et arrêt sans utiliser le levier d’embrayage
- Gestion automatique et fluide de l’embrayage
- Possibilité de conserver une utilisation manuelle à tout moment
Bénéfices :
- Conduite plus facile en ville
- Confort amélioré dans le trafic
- Passage des rapports rapide et précis
- Impossible de caler
Une solution idéale pour gagner en confort sans renoncer aux plaisirs du pilotage.
Fonctionnement :
- Démarrage, passages de vitesses et arrêt sans utiliser le levier d’embrayage
- Gestion automatique et fluide de l’embrayage
- Possibilité de conserver une utilisation manuelle à tout moment
Bénéfices :
- Conduite plus facile en ville
- Confort amélioré dans le trafic
- Passage des rapports rapide et précis
- Impossible de caler
Une solution idéale pour gagner en confort sans renoncer aux plaisirs du pilotage.
Une sportive pour tous les usages
Agile, confortable et performante, la CBR500R s’adapte à toutes les situations.
Pourquoi la choisir ?
- Style sportif inspiré de la compétition
- Technologies innovantes
- Facilité de prise en main
- Polyvalence route, ville et loisirs
Une moto complète, conçue pour se faire plaisir à chaque trajet.
Pourquoi la choisir ?
- Style sportif inspiré de la compétition
- Technologies innovantes
- Facilité de prise en main
- Polyvalence route, ville et loisirs
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À partir de
6799€
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Prix
Prix
- À partir de 6799€
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Moteur
Alésage x Course (mm)
- 67 x 66,8 mm
- 67 x 66,8 mm
Carburation
- Injection électronique PGM-FI
- Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique
- 10,7 à 1
- 10,7 à 1
Cylindrée (cm³)
- 471 cm³
- 471 cm³
Moteur
- Bicylindre en ligne, double ACT, 8 soupapes, refroidi par eau
- Bicylindre en ligne, double ACT, 8 soupapes, refroidi par eau
Puissance maxi.
- 35 kW (47,5 ch) à 8 600 tr/min
- 35 kW (47,5 ch) à 8 600 tr/min
Couple maxi.
- 43 Nm à 6 500 tr/min
- 43 Nm à 6,500 tr/min
Démarrage
- Électrique
- Électrique
Émissions de CO2 (g/km)
- 80 g/km / Crit'Air 1
- 80 g/km / Crit'Air 1
Capacité d’huile (litres)
- 3,2 L
- 3,2 L
Niveau de bruit (dB)
- 89 dB
- 89 dB
Partie-cycle
Frein avant
- Double disques ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, antiblocage ABS
- Double disques ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, antiblocage ABS
Frein arrière
- Simple disque ø 240 mm avec étrier simple piston et antiblocage ABS
- Simple disque ø 240 mm avec étrier simple piston et antiblocage ABS
Suspension avant
- Fouche Showa 41mm SFF-BP
- Fouche Showa 41mm SFF-BP
Suspension arrière
- Mono-amortisseur Pro-Link réglable en précharge sur 5 niveaux
- Mono-amortisseur Pro-Link réglable en précharge sur 5 niveaux
Pneumatique avant
- 17 x MT3.5 - 120/70ZR
- 17 x MT3.5 - 120/70ZR
Pneumatique arrière
- 17 x MT4.5 - 160/60ZR
- 17 x MT4.5 - 160/60ZR
Jante avant
- 17M/C X MT3.5
- 17M/C X MT3.5
Jante arrière
- 17M/C X MT4.5
- 17M/C X MT4.5
Système antiblocage ABS
- Double canal
- Double canal
Dimensions et poids
Batterie
- 12 V 7,4 Ah
- 12 V 7,4 Ah
Angle de chasse
- 25,5°
- 25,5°
Dimensions (mm)
- 2 080 x 760 x 1 145 mm
- 2 080 x 760 x 1 145 mm
Cadre
- Type "Diamant" en acier
- Type "Diamant" en acier
Capacité de carburant (litres)
- 17,1 L
- 17,1 L
Consommation
- 3,5 L / 100km
- 3,5 L / 100km
Garde au sol (mm)
- 130 mm
- 130 mm
Eclairage
- LED
- LED
Poids tous pleins faits (kg)
- 191 kg
- 194 kg
Hauteur de selle (mm)
- 789 mm
- 789 mm
Traînée (mm)
- 102 mm
- 102 mm
Empattement (mm)
- 1 410 mm
- 1 410 mm
Transmission
Embrayage
- Multidisque en bain d'huile
- Multidisque en bain d'huile, embrayage à commande électrique E-Clutch
Transmission finale
- Chaîne
- Chaîne
Boîte
- 6 rapports
- 6 rapports
Instruments et composants électriques
Instrumentation
- Écran TFT 5"
- Écran TFT 5"
Feux arrière
- LED
- LED
Connectivité
- Roadsync
- Roadsync
Caractéristiques supplémentaires
Additional Features
- ESS
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